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Tableau de comparaison des mosaïques |
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Matières premières |
Dalles de marbre ou de granite |
Pierre artificielle |
Tuiles de céramique |
Pavé de ciment |
Mosaïques de pierres Nusantara |
Extraction des ressources |
Préparation du site, voies d'accès, échantillonage, construction de l'usine, aires de chargement |
Matières premières tirées de pierres de carrières broyées (quartz, granit, marbre, verre, sable de silice, porphyre, pigments, miroirs, fossiles, coquillages, métal, etc.) |
Excavation de la glaise, enlèvement des débris, poussière, circulation de poids lourds |
Ciment fait de pierres de carrières, broyées puis pulvérisées |
Pierres ramassées sur les plages |
Consommation d'énergie |
Scies, convoyeurs, pelleteuses, camions, électricité pour faire fonctionner les machines et pour l'éclairage |
Produit fabriqué sous pression et à haute température, consommation de l'électricité requise pour le bon fonctionnement d'une usine |
Besoins énergétiques associés à l'exploitation d'une carrière avec pelleteuses et camions |
Kilns chauffés à des températures de 2600 à 3000 degrés Fahrenheit, pulvérisation mécanique, consommation d'électricité requise pour le bon fonctionnement d'une usine |
Transport des pierres, des plages aux usines |
Consommation d'eau |
Grande consommation d'eau pour refroidir les lames des scies et les mèches des foreuses |
Besoins d'eau associés à l'exploitation d'une carrière |
Arroseurs pour minimiser la poussière et nettoyer les machines |
Produit final lavé à grande eau |
Aucune |
Pollution par le bruit |
Dynamitage, forage, bruit des scies et des broyeurs, bruit des camions |
Bruit typique relié à l'exploitation d'une carrière |
Bruit des pelleteuses mécaniques |
Bruit typique relié à l'exploitation d'une carrière |
Aucune |
Pollution de l'air |
Gaz d'échappement des véhicules et des pelleteuses, poussière et toxines causées par le dynamitage |
Pollution typique reliée à l'exploitation d'une carrière |
Poussière et gaz d'échappement des pelleteuses |
Pollution typique reliée à l'exploitation d'une carrière |
Aucune |
Impact sur la faune |
Destruction massive de l'habitat lors de la préparation du site, bruit et vibrations causés par le dynamitage et les machines, poussière, perturbation des cours d'eau, pertubation de la vie marine si un port doit être établi |
Destruction typique de la faune reliée à l'exploitation d'une carrière |
Destruction typique de la faune reliée à l'exploitation d'une carrière |
Destruction typique de la faune reliée à l'exploitation d'une carrière |
Minime |
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Fabrication |
Dalles de marbre ou de granit |
Pierre artificielle |
Tuiles de céramique |
Pavé de ciment |
Mosaïques de pierres Nusantara |
Énergie |
Moletage, polissage, finition |
Produit fabriqué sous pression et à haute température, besoins énergétiques pour assurer le chauffage et le bon fonctionnement d'une usine |
Kilns chauffés à 2200 degrés Fahrenheit, besoins énergétiques nécessaires pour le chauffage et le fonctionnement de l’usine |
Séchage dans la chaufferie ou à l’air libre, besoins énergétiques nécessaires pour le chauffage et le fonctionnement de l’usine |
Transport des pierres, des plages jusqu’à l’usine |
Produits toxiques |
Usage limité de produits toxiques lors de la fabrication des dalles de marbre ou de granit, usage limité de produits à base d’huile lors du polissage |
Résines naturelles |
Colorants et colle ajoutés aux produits auto-collants, traces de fluor et de plomb |
Aucun produit toxique dans la fabrication de ce produit |
Adhésif de caoutchouc synthétique à faibles émissions utilisé pour coller les pierres au filet |
Consommation d'eau |
Grande consommation d'eau pour refroidir scies et polisseuses, et pour nettoyer le produit fini |
Grande consommation d'eau pour refroidir scies et polisseuses, et pour nettoyer le produit fini |
Produit manufacturé à partir de glaise et d’autres ingredients mélangés à de l’eau |
Ajout d’eau nécessaire pour mélanger et lier le ciment |
Légère consommation d’eau pour nettoyer la poussière et le sel marin |
Eaux usées |
Les eaux usées sont déversées dans des bassins jusqu’à ce que les sédiments se déposent au fond. L’eau est filtrée puis réutilisée, ou déversée dans le système local d’alimentation d’eau ou d’égouts |
Les eaux usées sont déversées dans des bassins jusqu’à ce que les sédiments se déposent au fond. L’eau est filtrée puis réutilisée, ou déversée dans le système local d’alimentation d’eau ou d’égouts |
Les eaux usées sont déversées dans des bassins jusqu’à ce que les sédiments se déposent au fond. L’eau est filtrée puis réutilisée, ou déversée dans le système local d’alimentation d’eau ou d’égouts |
Les eaux usées sont déversées dans des bassins jusqu’à ce que les sédiments se déposent au fond. L’eau est filtrée puis réutilisée, ou déversée dans le système local d’alimentation d’eau ou d’égouts |
L’eau est retenue dans des bassins d’evaporation, bassins d’évaporation, sur le site même de l’usine |
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Besoins d’énergie intrinsèques |
Dalles de marbre ou de granit |
Pierre artificielle |
Tuiles de céramique |
Pavé de ciment |
Mosaïques de pierres Nusantara |
Extraction des ressources |
Consommation modérée d’énergie requise pour l’excavation et le forage, pour tailler et façonner la pierre |
Consommation modérée d’énergie requise pour l’excavation et le forage, pour tailler et façonner la pierre |
Faible consommation d’énergie requise pour extraire la glaise |
Grande consommation d’énergie requise pour la fabrication du ciment |
Très faible consommation d’énergie requise pour ramasser les pierres sur les plages |
Fabrication |
Consommation modérée d’énergie requise pour tailler, polir et façonner la pierre |
Grande consommation d’énergie requise pour maintenir la pression et la température nécessaires pour mouler les tuiles et les blocs |
Grande consommation d’énergie requise pour chauffer les kilns utilisés pour faire cuire les tuiles d’argile ou de céramique |
Consommation modérée d’énergie requise pour la fabrication des pavés de ciment |
Très faible consommation d’énergie requise pour l’assemblage des mosaïques
* La préparation des repas pour les employés constitue la plus grande dépense d’énergie |
Transport |
Des carrières de l’Europe, de l’Asie, de l’Afrique et de l’Amérique du Sud jusqu’aux ports, puis vers l’Amérique du Nord |
Matières premières expédiées des quatre coins du globe à des manufactures asiatiques, nord-américaines ou européennes
Produit fini expédié vers l’Amérique du Nord dans des conteneurs |
La terre glaise est envoyée à des manufactures de l’Asie, l’Europe ou l’Amérique du Sud
Produit fini expédié vers l’Amérique du Nord par bateau |
Matières premières fabriquées en Asie, en Amérique du Sud et en Amérique du Nord, puis expédiées vers des centres régionaux de fabrication, partout en Amérique du Nord |
Les pierres ramassées sur les plages sont envoyées par camion vers les ateliers de fabrication
Produit fini expédié vers l’Amérique du Nord par bateau |
Distribution et transport en Amérique du Nord |
Les dalles provenant de l’Europe sont envoyées vers les ports de la côte est, puis expédiées par train et par camion vers les points de vente
Les dalles provenant de l’Asie sont envoyées vers les ports de la côte ouest et de la côte est de l’Amérique du Nord |
Le produit, qu’il vienne de l’Asie ou de l’Europe, est expédié par bateau vers les deux côtes de l’Amérique, puis transporté par train et par camion vers les points de vente |
Le produit, qu’il vienne de l’Asie ou de l’Europe, est expédié par bateau vers les deux côtes de l’Amérique du Nord, puis transporté par train et par camion vers les points de vente |
Le produit fini est généralement transporté par camion, des usines aux points de vente |
Les mosaïques Nusantara sont expédiées dans différents ports de l’Amérique du Nord, choisis de sorte que la distance maximale des centres de distribution soit comparable pour chaque région, et pour minimiser le transport par camion à l’intérieur des terres |
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Conclusion:
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Matières premières
L’excavation et l’extraction des matières premières dans l’industrie des tuiles de pierre, de ciment ou de céramique causent d’énormes dommages, des dommages souvent irréparables. En plus d’être très onéreux, le processus d’assainissement d’une carrière réussit rarement à ramener celle-ci à son état primitif : pollution, perturbations de la nappe phréatique et glissements de terrain persistent souvent. L’exploitation d’une carrière a un impact direct sur la faune et sur l’être humain. Les matières premières pour le marché nord-américain proviennent en général des pays en voie de développement. Travailler dans une carrière est dangereux, et la santé des mineurs (souvent dans les pays en voie de développement) est grandement compromise.
Aucun des matériaux utilisés dans l’industrie du revêtement de planchers et de murs pour les aménagements paysagers n’est renouvelable. Quoique considéré comme renouvelable le bambou ne l’est pas vraiment puisque, après quelques rotations des cultures, le sol se retrouve complètement épuisé.
Les matières premières des mines ou des carrières sont extraites sur place. Les mosaïques Nusantara sont uniques parce que les matières premières sont constamment renouvelables. La pluie et l’érosion amènent les roches, des montagnes jusqu`a la plage, et la marée finit de les façonner et de les polir. La roue continue de tourner et la réserve de pierres ne tarira jamais, aussi longtemps qu’il y aura des montagnes et de la pluie en Indonésie.
Fabrication
Le processus de fabrication pour les tuiles de marbre, de granit, de pierre à chaux, de pierre artificielle, de ciment ou de céramique exige une grande dépense d’eau et d’énergie. Ce processus fortement mécanisé laisse derrière lui une quantité plus ou moins élevée de déchets industriels.
Les mosaïques Nusantara sont assemblées à la main sans processus chimique ou mécanique. Le seul élément chimique provient du 60% de contenu recyclé utilisé dans nos filets, et de la quantité négligeable de vapeurs émises par l’adhésif utilisé pour fixer les pierres au filet. La consommation d’eau est négligeable et ne cause ni pollution ni dommages à l’environnement.
Le processus d’installation pour tous les différents produits de ce genre est semblable ; il exige une base solide, un apport de mortier et de coulis. Les tuiles de céramique vitrifiée n’ont cependant pas besoin d’être scellées après leur installation.
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Transport
Plus de 80% de nos tuiles sont importées de l’Europe, de l’Asie ou de l’Amérique du Sud. Le transport de tous les produits de ce marché représente une dépense considérable d’énergie, et ce, même pour les matériaux et les tuiles produits localement car les tuiles sont très lourdes et le coût du transport par camion est proportionnel (ratio tonne/mille).
.Le tableau suivant illustre la quantité d’énergie requise pour transporter une tonne de marchandises à un mille de distance.
Besoins énergétiques pour fret:
Type de transport |
Consommation d’énergie (tonne/mille) |
Camion, diesel |
3,136 |
Semi-remorque, diesel |
1,945 |
Chemin de fer, diesel |
514 |
Porte-conteneurs, diesel et carburants résiduels |
190 |
Ce tableau montre bien que les pierres extraites en Amérique du Nord exigent pour leur transport une dépense d’énergie comparable à celles importées de l’Indonésie, si elles sont transportées par camion et que la carrière se trouve à 800 milles de distance. La plupart des acheteurs pour les mosaïques Nusantara sont à quelques centaines de Km à peine d’un port d’entrée.
Les mosaïques Nusantara sont expédiées par bateau, dans des conteneurs. Afin d’utiliser l’espace au maximum, le 75% du volume d’un conteneur qui n’est pas utilisé pour les mosaïques est comblé avec des produits plus légers qui seront vendus au détail par le même importateur.
En ce qui a trait aux frais de transport, le ratio poids/pied carré des tuiles Nusantara est inférieur à celui des tuiles de granit, de marbre, de pierre à chaux et de certaines tuiles de céramique car 60% de leur poids ne survient que lors de l’installation.
Nous utilisons presque exclusivement les porte-conteneurs Ever Ursula et Evergreen, deux des plus grands bateaux de ce type. Ils sont propulsés par des moteurs nautiques au diesel Mitsubishi-Sulzer 12RTA84C-UG. Ces moteurs ont été conçus en fonction d’une meilleure performance, d’une économie de carburant et d’une réduction des émissions, comparativement aux moteurs conventionnels qui carburent au pétrole à haute teneur de soufre.
Compte tenu de ces facteurs, le transport des Nusantara Stone Mosaics exige à peu près la même dépense d’énergie, ou même un peu moins, que les autres tuiles sur le marché. |
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